الكل يحاول يقوي سيارته ويزيد من عزمها بس للأسف نادر ما حد حاول يعدل نظام الثبات فيها عشان يحقق اقصى استفادة من العزم الي في السيارة
اليوم بنبدأ ببعض الأغراض مع شرح لكل قطعة منهم
1- اول شي المساعدات وأنا أرشح 3 شركات :
Pedders
http://www.peddersusa.com/
Lovells
http://www.kollarracingproducts.com/...ate/about/Page
Koni
http://www.speedinc.com/catagory.cfm...%20/%20Chassis
وهذي صورة المساعدات للي ما يعرفها
################################################## #############################
2- اليايات ويفضل يكون فيها تنزيلة 1 انش من ورا و 0.5 إلى 0.8 انش من قدام
طبعا أرشح الماركات التالية King springs وبعدين Kollar وبعدين Pedders
وهذي صورة اليايات
################################################## #############################
3- نيجي لأعمدة التوازن ال Sway Bars ووظيفتها انها بتقلل انحراف السيارة وبتزيد قدرتها على دخول المنعطفات بسرعة و ارشح شركة Hotchkis معروفة احسن شركة وهذا رابط للأعمدة
http://store.summitracing.com/partde...5&autoview=sku
وهذي صورتها
################################################## #############################
4- نيجي هالحين لغطا الكرونة من شركة Harrop هذا يتسع لكمية زيت اكثر من غطا الوكالة ب لتر ونص وما يحتاج لكرسي الدفريشن بحيث انه يركب ببلوط مباشرة مع الشاصي وبهالشكل يزيد ثبات الكرونة ويقلل ميلانها مع الدعس المفاجئ
هذي صورته
وهذا الرباط للي يحب يشتريه
http://www.bmrfabrication.com/GTO.htm
################################################## #############################
5- نيجي لقطعة اعتبرها من اهم القطع الي لازم كل واحد يركبها على اللومينا لأنها تعالج عيب مصنعي فيها الي هي ال Drag bags ووظيفتها انها تقلل من الركة للسيارة من ورا مع الدعس من سرعات واطية مما يسبب ضياع العزم، هي عبارة عن بلون يتركب داخل الطيات الخلفية ويتم نفخه بمنفاخ السيارة بحدود 15 Psi
هذي صورتها
وهذي صورة ثانية وهي راكبة داخل الياي الخلفي
وهذا رابط للي حاب يشتريها
http://store.summitracing.com/partde...5&autoview=sku
################################################## #############################
6- للي ما حابب يركب Harrop Diff cover ويبي يوفر شوي ممكن يرك بوشة اسمها Diff Insert تتركب داخل كرسي الكرونة وتقوم بتقليل ميلان الكرونة
هذي صورتها
وهذا الرابط حقها
http://www.kollarracingproducts.com/...LOVELLS/Detail
################################################## #############################
7- من اهم عيوب اللومينا المصنعية(يا كثرها) انه بعد ما تمشي السيارة 80 الف بتلاحظون لما اتدوسو بريك العجل الامامي بيرج لورا وهذا ممكن يسبب انقلاب السيارة لا سمح الله وهذا بسبب اهتراء بوشة تسمى Front Radius Rod Bush سعرها بالوكالة عندنا في قطر 850 الحبة ولازم ثنتين وحدة لكل جهة ممكن تطلبها من النت معدلة من شركة Kollar الثنتين مع الشحن ب 700 ريال وظيفة هذي البوشة انها تثبت الرودات في شاصي السيارة
هذي صورتها
وهذي صورة القطعة الخربانة بعد ما نفكها من السيارة
وهذي صورة المعدلة بعد تركيبها
وهذا رابط لها
http://www.kollarracingproducts.com/...LOVELLS/Detail
################################################## #############################
8- عمود Strut Bar وارشح شركة BMR ويساعد على زيادة ثبات السيارة عند دخول المنعطفات بسرعة عالية
هذي صورته
وهذا رابط
http://store.summitracing.com/partde...5&autoview=sku
################################################## #############################
9- اكيد ما رح ننسى الكفرات
لازم كل واحد يركب سيمي سلك وارشح عدة شركات مثل Nitto,BFGoodrich,Hoosier,M/T وللي يستخدم السيارة بس حق ريسات ومتأكد انه ما بيمشي على ماي يركب فل سلك احسنله
طبعا اكبر عرض ممكن نركبع على جنط الوكالة الي يجي 8 انش هو 275
وبيكون قياس الكفر (الخلفي بس ) 275/40/17
هذا رابط النيتو السيمي سلك
http://store.summitracing.com/partde...5&autoview=sku
وهذا رابط النيتو الفل سلك
http://store.summitracing.com/partde...5&autoview=sku
وهذا رابط البي اف جودريش السيمي سلك
http://store.summitracing.com/partde...5&autoview=sku
وهذا رابط البي اف جودريش فل سلك
http://store.summitracing.com/partde...5&autoview=sku
وهذا هوزير فل سلك
http://store.summitracing.com/partde...5&autoview=sku
وهذا ميكي ثومسون فل سلك
http://store.summitracing.com/partde...5&autoview=sku
################################################## #############################
10- Limted slip Diff او مثل ما بيسموها كرونة تو ويل من شركة Eaton واخيرا بنفتك من الشحن من استراليا
هذي صورتها
وهذا رابط للقطعة
http://store.summitracing.com/partde...5&autoview=sku
11- في مشكلة اكيد الكل يعاني منها خصوصا الي وصلو لبور عالي في سياراتهم وهي انه اول ما يدوس اذا مسك التاير بالارض يتم يناقز وممكن ينكسر عندك الاكسل وهاي المشكلة يسمونها Wheel hop وفي حل لها من شركة Gforce وهو تبديل الاكسلات الخلفية بأكسلات اعرض
طبعا سعرها غالي واغلب استخدامها للي يشاركون في الدراق ريس بكثرة
هذي صورتها :
وهذا الرابط حقها
http://shop.gforce1320.com/product.s...4&categoryId=3
تحياتي











) انه بعد ما تمشي السيارة 80 الف بتلاحظون لما اتدوسو بريك العجل الامامي بيرج لورا وهذا ممكن يسبب انقلاب السيارة لا سمح الله وهذا بسبب اهتراء بوشة تسمى Front Radius Rod Bush سعرها بالوكالة عندنا في قطر 850 الحبة ولازم ثنتين وحدة لكل جهة ممكن تطلبها من النت معدلة من شركة Kollar الثنتين مع الشحن ب 700 ريال وظيفة هذي البوشة انها تثبت الرودات في شاصي السيارة 







رد مع اقتباس









