نويت أطلع رحلة برية

[SilverFox]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أخواني اعضاء وزائري منتدى قطيف ريسنج ومحبي البر وطلعات البر
أقدم لكم بهذا الموضوع المختصر بعض النقاط لمساعدتك في القيام برحلة إستكشافية بالبر.
إن شاء الله يكون موضوع ذو فائدة للجميع وكل من يرى أن لديه إضافة أو إستفسار فليتفضل بالمشاركة مع الشكر.
بما أن الأيام المقبلة هي أيام عطلة وإجازات نصف سنوية والحالة الجوية مشجعة ومعتدلة وتساعد للخروج من زحمة الطرق والفوضى إلى فضاء اوسع (البر والبحر مثلا) فسنكتب بعض النقاط لكي تكون مرجع للراغبين بقضاء أمتع الأوقات بالبر مع أخوانهم أو أهاليهم. وستكون على هيئة نقاط نشرح بعضها تباعا:

للخروج في رحلة برية:
1- حدد التاريخ والساعة والمنطقة التي تنوي التوجه لها ومن سيرافقك وكم عدد السيارات
2- قم بالبحث عبر برنامج جوجل إيرث او الخرائط المخصصة للبر لمكان وجهتك وأفضل الطرق للوصول للنقطة المحددة
3- يفضل دائما أن يكون لديك جهاز تحديد المواقع (GPS) والأفضل أن تضع النقاط والإحداثيات والمعالم بالجهاز قبل التوجه للمكان المحدد ويفضل أن يكون احد مرافقيك يحمل مثل الجهاز.
4- تأكد من سلامة سيارتك وتجهيزها بالمعدات اللازمة (تشييك الزيت والماء والمحرك وأيضا توفر منفاخ هواء قوي وحبل للسحب ومعدات السلامة وأنوار يدوية ... الخ)
5- خذ مايلزم من تموين كافي ويفضل دائما أن يكون عندك مواد غذائية معلبة ولاتنسى الماء أن يكون متوفر معك ومع مرافقيك والافضل ان تأخذ معك ملابس إضافية ثقيلة (نظرا لتغيرات الجو المفاجئة)
6- في يوم الإنطلاق حدد الوقت وتواجد المرافقين بنفس الوقت (هذا غن التزم الجميع بالوقت) ويفضل إخبار أحد عن نيتكم بقيام الرحلة وتحديد موقعكم والمدة لعودتكم للبلد (لزوم الطوارىء لاقدر الله)

هذا هو اولا فيما يخص التجهيزات وسنوافيكم ببقية الموضوع لاحقا ..
أنتظرونا

[motamuz]

مشكور اخوي على هذا الموضوع

[أبوعبدالله]

وينك من زمان عن هالمواضيع المهمة والمفيدة للرحالة ومحبي البر والرحلات .....

موضوع حلو ويا ليت كل واحد صاحب خبرة في الرحلات يزودنا بمعلومات زيادة للأستفادة .....

ومشكور اخوي على الموضوع ونترقب جديدك ....

تحياتي الك ...

أبوعبدالله

[شروكي 98]

لوسمحت اخي العزيز لومثلا انا ماعندي الجهاز الجي بي اس واعرف الطريق الصحيح هل يحتاج الى هدا الجهاز ولا
وين احسن مكان فب العبا لتخيم فيه
وساكون لكم من الشاكرين

[SilverFox]

يعطيكم العافية كل من مر عالموضوع والشكر موصول لكل من علق وعقب( motamuz وأبوعبود حبيبي وشروكي98 )
وبخصوص سؤالك ياشروكي نقول جهاز الجي بي أس يخليك اكثر ثقة بنفسك خصوصا بالاماكن الجديدة أو البعيدة وتستطيع من خلاله معرفة المسافة المتبقية لوصولك للهدف وأيضا تستطيع من خلاله أن ترى أقرب الطرق لخروجك من الموقع .. بكل تأكيد فائدته تكمن في المناطق البعيدة وحتى بالأماكن القريبة وخصوصا بالليل إذا لم يلزمك فلا بأس بوجود بوصلة. وبخصوص العبا فهو مكان مزدحم خصوصا بالعطلات وأقرب لكونه كشته عن كونه تخييم ..
نعود للموضوع من جديد:
أنطلقت السيارات بالوقت المحدد وعرفنا وجهتنا وأي الطرق سنسلك والأفضل إعلام مرافقيك عن وجهتك ومدة الرحلة المتوقع الوصول لها (لابأس بوجود أجهزة إتصال لاسلكي مع المحافظة على أصول الحديث وإحترام الآداب العامة) والتأكد من مستوى الوقود بالسيارة والحرص على ان يكون ممتلىء ولا تعتمد على أنك واثق من المسافة للموقع

وصلنا بداية الطريق الغير ممهد ة(هل نحتاج لتقليل الهواء؟- هنا يعتمد على خط السير هل به رمال وكثبان أم طريق جلد )
الآن نسير بخط مستقيم مع وضع مسافات متباعدة نوعا ما تحسبا لمفاجأت خط السير (تغريز محتمل أو وجود سبخة مع الحذر من وجود قصات خطرة أو آبار وحفر ودحول غير مرئية.

أستمتع بالسير وذلك عبر إطفاء المسجل والإستمتاع بصوت السيارة ( أيضا لتكون على معرفة إن كان هناك خلل ما) وتحديد النقاط التي ترى أن بها تميز حتى تكون دليل في حال عودتك بنفس الطريق.

عند الوصول للنقطة المحددة أحرص على معاينة الموقع وخلوه من الأنقاض أو المخلفات أو بقايا عظام حيونات أو قاذورات

خيم بمكان نظيف وبعيد عن الحفر أو الأعشاب والشجيرات (إحتياط من وجود قوارض أو عقارب أو ثعابين) خصوصا بالأيام الدافئة والحارة

لاتلمس شجرة بيديك العاريتين أو تشعل في شجر لاتعرف عنه كونه سام أو غازه خانق (كثير من أشجار البر تخلف أضرار وسامة) خصوصا الأشجار التي إذا كسرت غصنها وخرج منه مادة بلون ابيض كالحليب

في حال وجود أمطار أو مستنقعات بسبب الأمطار فلا تغامر بالسير والأفضل التوقف بمكان مرتفع ورملي والإبتعاد عن المناطق الطينية أو السبخات والأفضل أن تبقى بالسيارة حتى توقف المطر

سنكمل فيما بعد إن تسنى لنا الوقت

[sydooh]

مشكور على الموضوع الحلو والمفيد ويعطيك الف عافية على الاسلوب الحلو

[قرصان ريس]

مشكور اخوي على الموضوع

[SilverFox]

ألف مرحب بالحبايب وكل من أضاف وعلق...
نعود لموضوعنا

في البر وعند التخييم

الأفضل أن تكون السيارات على هيئة حلقة وأن لا تنصب خيمتك بأعلى الطعس أو ببطن وادي أو مجرى مائي
الأفضل أن تحافظ على نظافة الموقع وتبعد عنك كل شيء قد يجلب القوارض او الزواحف او الحيونات البرية (مثلا مخلفات الأكل والزيوت والأكل ذو الرائحة النفاذه قد يجلب لك الكثير من القوارض كالفئران مثلا
لاتنم بهذه الاجواء بدون غطاء (الخيمة خيار طيب) هذه الأيام خصوصا الجو يتغير دائما وغير مستقر وصعب التوقع
أيضا لا تترك مخلفاتك بالبر والافضل أن ترجعها معك او تدفنها بحفرة عميقة وخصوصا المواد الظارة بالبيئة كالبلاستك.
لاتكن فوضوي في الإحتطاب وتدمر الغطاء النباتي للأرض (خذ قدر حاجتك)
لا تشعل نار قريبة من مكان نومك او داخل الخيمة مطلقا وأبتعد عن الأدخنة الناجمة عن الحرق .. وبخصوص الحرق (إذا مررت على منطقة وبها بهائم وانقاض محروقة فلا تنزل بهذه الارض - إحتمال بها مرض خطير أو فيروسات ضارة)

نكمل لاحقا (وش عندنا)

[AAAعلاويAAA]

الف الف الف الشكر ع هالموضوع والمعلومات

ويعطيك ربي الف الف عافيه

[شروكي 98]

مشكوووووووووووووووووووووووووور مستشار رحلات الله يعطيك الف الف الف الف الف عافيه ماقصرت اخويي رحم الله والديك

[White angel]

لا خلى ولا عدم منك اخوي على النصائح والكلام الحلو

ويسلموووووووووووا على الموضوع الحلو

[شقاوي09]

مشكور على الموضوع الحلو والمفيد ويعطيك الف عافية

[Camry EX]

مرحوم الوالدين على هذا الموضوووع الروعه

انتضر جديدك

[SilverFox]

الشكر للجميع ولكل من علق على هذا الموضوع ورحم الله والديكم جميعا
سنضيف لاحقا بعض النقاط المهمة والتي نتمنى أن تكون مرجع لكل من لديه إي إستفسار

[Mr.Ali]

السلام عليكم
هذي نصايح لما تغرز
كيفية التصرف عند حدوث التغريز منقوله


أ- في المناطق الرملية:

1- يجب أن تكون العربة ذات دفع أمامي وخلفي(دبل).

2- كلما كانت إطارات العربة عريضة سهل سيرها على الرمال.

3- يفضل ألا يزيد الهواء في الإطار عن 15 .

4- يفضل وجود سيارتين وأكثر في الرحلات البرية الطويلة. لا تخرج إلى الصحراء والأماكن النائية في سيارة واحدة إطلاقاً.

4ـ -إذا شعرت بغوص إطارات العربة لا تحاول أن تدوس بقوة على دواسة البنزين بل إنزل من العربة.

5- إذا لم تخفف من هواء العجلات سابقاً عليك بإنقاص الهواء باستخدام ساعة الهواء أو طريقة العد(مثلا تعد من 1 إلى 20 بسرعة) مع كل الإطارات.

6- أزل العوائق الرملية من أمام وخلف العجلات.

7- استخدم طريقة الدفع الأمامي والخلفي للعجلات (عشق الدبل) وضعه على

(موضح على ذراع النقل طريقة الاستخدام لكل عربه)(H4)

وهو درجة أقوى .(L 4)وبإمكانك وضع ذراع الدبل على

8- إبداء بالدوس قليلا على دواسة البنزين ووجه الإطارات الأمامية للأمام.

9- إذا لم تتحرك السيارة للأمام حاول الرجوع للخلف.

10- تجنب دائماً الدوس بقوة على دواسة البنزين مما يسبب دوران الإطار بقوة وحفره للأرض.

11- إذا لم تخرج العربة عليك بالتفكير في طرق جديدة.

12- إجمع الأعشاب الموجودة من حولك وضعها تحت العجلات وأمامها.

13- إستعن بأحد الموجودين لإعتلاء الصدام الخلفي والقفز عليه أثناء محاولتك للسير إلى الأمام فهذا يعطي نتائج طيبة مع الحذر وعدم تحبيذ هذه الطريقة.

14- إذا تعلقت العربة وأصبحت عجلاتها تدور بدون نتيجة, وخصوصاً إذا لامس بطن العربة الأرض, فعليك بسحبها بعربة أخلى إن وجدت, أو رفعها بالرافعة اليدوية(لا تنسى وضع سطح صلب تحت الرافعة), ومساواة الرمل تحت العجلات ووضع أشياء صلبة مثل الأعشاب تحت العجلات وفي طريقها, ثم أزل الرافعة.(في الأرض الرملية أغرس أدواتك بشكل عامودي حتى لا تندفن بالرمل ويصعب إيجادها )

15- لاحظ عداد حرارة السيارة أثناء استعمالك (للدبل) وخصوصاً صيفاً.

16- إفصل (الدبل )حال خروج العربة من منطقة التغريز.

17- إذا وجد في مقدمة العربة محرك للسحب(ونش) وحاولت إخراج العربة بالطرق السابقة ولو تستطع ولم يكن حولك شجرة أو حجر كبير يمكن تثبيت سلك محرك السحب به, ما عليك إلا حفر حفرة عميقة في الرمل وعلى بعد عدة أمتار من السيارة ثم ضع في قاع الحفرة قضيب حديدي على شكل أفقي أو أي شيء تراه مناسباً لتثبيت سلك محرك السحب ثم ادفنه.

شغل المحرك ستجد أن القضيب الحديدي المدفون يتمسك بالأرض بقوة ويبدأ محرك السحب بالعمل وإخراج العربة.(إبتعد دائما عن سلك السحب وقت سحبه للسيارة لأن انقطاعه فجأة يسبب انطلاقه


ب- في المناطق الطينية:

قام البعض بإدخال حبل أو سلسلة صغيرة في الفتحات الموجودة في جنط السيارة ولفه على الإطار من الخارج ثم ربط طرفي الحبل النهائيين أو وضع قفل صغير إذا كان المستعمل سلسلة. واستطاعوا أن يسيروا في المناطق الطينية والأوحال بهذه الطريقة.