يا اخوي
امس قلت باوديها يشيكو على المكينة جيت باشغل السيارة الا المكينة تقول باي باي خهههه
عالعموم
مشكور على الافادة الطيبة
يا اخوي
امس قلت باوديها يشيكو على المكينة جيت باشغل السيارة الا المكينة تقول باي باي خهههه
عالعموم
مشكور على الافادة الطيبة
الله يعينك ع مابتلاك وربك يحلها
يشرفني الرد عن استفساراتكم ومشاكل لكم الفنية
شرفونا بطرح جميع مشاكلكم واستفساراتكم
بوجواد عندي سؤال القير عندي اختربت كلشاتة ويش سبب الخراب مع انة القير فية زيت فل
اخوي سؤالك جيده لكن اسباب اختراب الكلتشات كثيرة اولاها سوء استخدام القير ثانيا عدم تغيره فلتر القير واهمالها ويتراكم البراد والوسخ ع الكلتشات ويفصل الحركة عنهم وربما تكون الطنجرة تعبانة طبعا النظام هذا يستخدم بالموديلات الأمرييكية واما اليابانية لهم نظام غيره وطبيعة القير التوماتيك مايتحمل الجهد العالي ومع الزمن يخرب بسرعة ارجوا انه افدتك
يشرفني الرد عن استفساراتكم ومشاكل لكم الفنية
مشكور جدا جدا ماقصرت تعبناك يابو جواد اللة يجزاك خير
الله يعافيك خيوو وبخدمتكم وبخدمة البقية
شرفونا بطرح جميع مشاكلكم واستفساراتكم
يشرفني الرد عن استفساراتكم ومشاكل لكم الفنية
بوجواد عندي مشكلة ماليها حل
عندي كرسيدا موديل 85 الـ4 سلندر
إدا أمشي 40 أحس برجة في السيارة وادا وصلت 60 أو 70 تروح الرجة
ناس قالو ليي من الشيل وغيرته وناس قالو من مسامير عمود التوازن وغيرتهم وغيرت المقصات والأدرعة
بس الرجة صارت أخف من قبل
ياليت تعرف حل ليها
وأكون شـــاكر لك
تحياتي
اخوي مشكلتك بسيطة ولكن لم تشغل السيارة وتحسه اول ماتشغلها برجة وتروح فورا فعلم انها كراسي المكينة واما اذا كانت الرجة مو بالمكينة فأنما السيارة تحتاجه ترصيص وميزان وشيك ع الصوفة حقت العمود والقير ورد عليه بعد ماتشيكه
يشرفني الرد عن استفساراتكم ومشاكل لكم الفنية
شرفونا بطرح جميع مشاكلكم واستفساراتكم
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)